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37款车型亮相成都奔驰汽车征战西南一线豪车市场_天津快乐十分

发布日期:2019-01-30 17:01来源:未知

  尽管进入2018年来中国乘用车市场依旧持续保持平稳微增长态势,但受到汽车消费升级影响,豪车市场整体走势强于乘用车市场。其中,一线豪车品牌在此轮激烈的市场争夺战中更是“你追我赶”,竞争强劲。今年上半年,快乐十分开奖号码以近35万辆总销量稳居一线豪华品牌之首,奥迪、宝马以近5万辆之差位列第二、三名。与累计销量相比,单月销量的排名竞争则已是此起彼伏。7月,奥迪品牌累计在华销售汽车53191辆,以微弱优势今年首次超越奔驰,ABB(奥迪、奔驰、宝马)之间的市场竞争尤为热闹。

  在本届成都国际车展上,一线豪车品牌纷纷发布多款重磅车型,继续为争夺市场发力。天津快乐十分携旗下搭载全新四缸发动机的奔驰S 320 L、主打运动性能的GLC 63等37款车型亮相。

  北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军表示,未来,云南快乐十分走势图将继续稳扎稳打,从消费者实际需求和市场特点出发,以更丰富的产品阵容、更优质的客户服务、更全面的营销体验,保持我们在市场中的竞争力。

  值得关注的变化是,豪华车市场的增速在七月份放缓趋势明显。在这种总体增幅放缓而竞争态势却愈加白热化的情况下,各豪车品牌不断丰富完善产品阵容显得尤为重要。

  全国乘用车市场信息联席会信息显示,今年上半年,国内乘用车总销量1097.44万辆,同比增长4.0%。其中,SUV上半年累计销量达468.89万辆,同比增长6.3%。虽然SUV在上半年整体增速不及市场预期,7月销量又同比下滑8.3%,但从成都国际车展的新车类型来看,SUV依然是德系三强力推的热门车型。

  本届成都国际车展上,全新梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV以及全新梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV正式登陆中国市场,宝马基于全新CLAR平台打造的中型跑轿全新一代X4、奥迪一款全新入门级SUV一并推出。

  “从紧凑型SUV、中型SUV到气势夺人的全尺寸大型SUV,从轿跑SUV到越野车甚至高性能SUV,奔驰无疑已是SUV产品阵容强大的豪华品牌之一。”业内受访人士认为。

  据奔驰官网介绍,目前奔驰旗下共有包括GLA、GLC、GLE、GLS等系列在内的16款SUV车型在售。

  记者从奔驰官网获悉,今年上半年,奔驰 (含smart)实现34.8万辆的总销量,同比增长14%,其中SUV车型在各自细分市场持续发力。GLC 轿跑SUV、GLS SUV分别实现了57%、70%的同比增长。数据显示,上半年奔驰仅GLS系列车就累计销量62156辆,同比增长10.3%,成为高端SUV销量冠军,奥迪Q5以61772辆的销量次之。进入7月,奔驰GLC以10357辆的销量,同比增长14.8%,成为月豪华SUV销量排名第一的车型。

  此外,集中在今年上半年,关税下调、外资股比放开、乘用车增幅持续微增长,国内市场发生很大变化。

  面向未来出行的挑战,奔驰早前提出了“瞰思未来(C.A.S.E)”战略,要在“智能互联”“自动驾驶”“共享出行”和“电力驱动”四大领域持续发力。

  与前述几乎同期上市的SUV还有奔驰的首款纯电动车。在成都国际车展前夕,有消息称,梅赛德斯-奔驰将于9月4日推出首款纯电动新车型,归属于EQ品牌旗下,发布地在瑞典斯德哥尔摩。其实,在北京奔驰的产品计划中对此也有所回应:将于2019年量产EQ品牌旗下的首款纯电动SUV车型,并将在2019年底将其推向中国市场。

  除上述全新SUV,奔驰此次共携旗下奔驰S级轿、奔驰V 260 AMG运动版等四大品牌37款车型亮相成都国际车展,其中,梅赛德斯-奔驰V 260 AMG运动版,奔驰官方称系“专为中国客户量身打造”。有统计显示,2017年在中国乘用车市场延续微增长的态势下,11个主流豪华汽车品牌的总销量超过256.55万辆,实现同比增幅18.55%。今年上半年继续延续两位数的增长幅度,但增速放缓至12.1%。

  从各车企陆续公布的最新销量数据看,豪车市场的争夺大战愈演愈烈。一直“明争暗斗”的一线豪车品牌奔驰、宝马和奥迪在中国的销量排名此起彼伏。

  数据显示,今年前七个月,梅赛德斯奔驰全球销量135.64万辆,创历史同期新高。其中,中国市场累计交付量达39.28万辆,同比增长15.1%,高于豪车市场总体增幅。

  单从上半年来看,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华共售34.8万辆,同比增长14%,稳居一线豪车品牌之首;奥迪销量同比增长20.3%至30.66万辆,宝马(含MINI)销量同比微增2.2%至29.98万辆,二者与奔驰均以近五万辆的差距排名第二、三位。与2017年整年相比,排名未变,但差距拉大。

  排名出现波动发生在7月,受调高关税影响,奥迪当月以5.3万辆,同比增长3.8%的销量成绩,反超奔驰当月5.26万辆销量,以微弱优势实现今年在华月销量首度领先奔驰。据了解,奔驰和宝马在中国销售的车型中,进口车占比近三成,其中奔驰GLE、GLS,宝马X5、X6原产地在美国;奥迪进口车所占比仅一成,且产地基本来自欧洲。

  有业内人士分析,年初称2018年奔驰超过奥迪称雄中国豪车市场已成定局,但是受加征关税影响,定局不一定能够实现。

  钟师观察认为:“奔驰在中国的总销量更多依靠国产车型的支撑,上述两款车型受到贸易影响相对有限,所占单月被超越因素较少。”

  钟师表示,奔驰、奥迪、宝马系同量级品牌,近几年“你追我赶”距离紧凑,且随着国产化力度不断加大,促销力度和产品入市节奏是影响整车销量的较大因素。汽车研究网研究表示,全新“大G”的上市,以及2018年下半年奔驰即将陆续推出的新款C级、A级两厢/三厢轿车和GLC加长版SUV共4款车型,进一步加推奔驰在华的销量成绩。

  成都国际车展在中国四大车展中,虽然成立较晚,但现场成交规模多年居首。这几日,且看“百花齐放”。

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