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平安16亿美元收购“汽车之家”平安系汽车生态圈初成_陕西福彩快

发布日期:2019-01-30 17:02来源:未知

  当地时间4月15日,汽车之家(ATHM.NYSE)第一大股东澳洲电讯(Telstra)在官网发布消息称,已与中国平安保险集团(下称平安)达成协议,向后者出售汽车之家47.7%股权,作价16亿美元。据悉,此次交易价格为每股29.55美元,溢价约12.7%,同时澳大利亚电信将保留6.5%的权益。

  澳洲电讯首席执行官Andrew Penn称,汽车之家自2008年以来快速发展,现在是时候向澳洲电讯股东释放价值了。

  “下一阶段,汽车之家逐渐从纯线上向运营线下销售平台转变,它会从平安集团的战略投资中获利,后者是汽车保险和融资市场的从业者。”Penn表示。

  一个直观可能性就是,汽车之家可能和将当下不少中国海外上市互联网公司一样,在私有化后选择重新在A股上市。

  据财新网报道,乾元明德资本控股(北京)有限公司执行的中概股私有化项目中有一份《投资项目说明(331)》在投资圈中流传甚广,该私有化项目主角正是汽车之家。私有化后的汽车之家将在国内借壳上市。

  公开资料显示,汽车之家成立于2005年,是中国领先的汽车互联网平台,为消费者提供选车、买车、用车、换车等环节的一站式服务。

  澳洲电讯在2008年以7600万澳元(约7300万美元)的价格收购汽车之家持有者皓辰传媒和泡泡网各55%股份,一次性实现了绝对控股;之后澳洲电讯还存在增持行为,直至汽车之家在美国上市后,其持股比例变化为该交易发生前的54.2%,仍为公司绝对控股大股东。

  2016年2月,平安集团官方声明称“根据集团3.0战略,为了给平安产险近4000万车险客户提供更好的移动互联车生活,平安好车和平安产险进行业务整合”。好车界面被并入产险下的平安好车主软件。

  平安集团总经理任汇川曾在接受记者专访时解释称,合并举措是为了将整体生态链打的更长一点,由于平安好车原本专注于垂直细分领域,只是单纯的二手车交易,所以交易频率较低。

  “现在我们把它和好车主放在一起就形成了车主生态圈,然后将其作为附加值服务,车主从买车,挑车、买车交易,用车买保险,日常使用,安全驾驶保养,包括底图、违章查询,再产生可能要卖二手车这样的需要,它是一条链条的。”任汇川这样解释。

  而据记者不完全统计,除去此前的平安好车,平安在汽车O2O领域布局的企业已达十余家,既有车慧网、淘汽档口、虎贝尔这样的O2O电商平台,也有携车网、有壹车、e车洗等汽车保养维修平台,更有滴滴快车、宝驾租车这样的出行O2O平台,从买车、用车、车险、保养维护的生态链几近完整。

  值得一提的是,就在不久前的4月13日,平安产险与戴姆勒智行(中国)也刚完成战略合作签约,平安将与戴姆勒负责运营的的全球最大独立汽车分享公司Car2go展开合作,在自由流动式汽车即时共享体系、自动租车等领域展开合作。

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